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【欢呼吧!】刚刚,世界第一桥在黔南合龙!

日期:2019-12-20 来源: 评论:

[摘要]今天(9月26日)上午10点随着最后一个合龙段混凝土浇筑完成平塘特大桥顺利合龙建设中的平塘特大桥平塘特大桥于2016年4月开工建设,由中交二公局和贵州桥梁集团共同承建,总投资约15亿元,是平塘至罗甸高速公路的控制性工程。大桥全长2135米,...……

今天(9月26日)上午10点

随着最后一个合龙段混凝土浇筑完成

平塘特大桥顺利合龙

建设中的平塘特大桥

平塘特大桥于2016年4月开工建设,由中交二公局和贵州桥梁集团共同承建,总投资约15亿元,是平塘至罗甸高速公路的控制性工程。

大桥全长2135米,为三塔双索面叠合梁斜拉桥,采用钻石形空间塔设计,从斜侧面来看,就像三颗巨型“钻石”矗立在峡谷之间。其中位于中间的16号桥塔净高达到了332米,相当于110层楼高,是世界最高钢筋混凝土桥塔。

平塘特大桥不仅高度令人震撼,其如同钻石般的镂空造型也同样令人惊叹。

大桥桥塔从下到上总共经历了6次外形大的变化,塔身被分成59段,且每段都不重样。建造时每隔6米,都要现场做模版,一段一段往上建,这对测量和定位技术提出了很高的要求,其复杂程度在世界桥梁界都是罕见的。

据了解,平塘特大桥预计将于今年年底建成通车,随着这一关键节点的打通,平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1个小时,成为横向连接贵州南部的交通要道,大桥两岸乡亲们通行的时间将由原来的1小时缩短到3分钟,有利地助推了贵州南部喀斯特山区的脱贫攻坚和经济发展。

来源:动静贵州

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