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空客a380座位图 A380)飞机(1)

日期:2019-12-31 来源:空客a380座位图 评论:

[摘要]      下图、这是广州白云机场指挥塔,下为铂尔曼饭店。       今天,我将乘坐“空客380”飞机,从广州飞往北京。        “空客380”的全称是:空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台...……

      下图、这是广州白云机场指挥塔,下为铂尔曼饭店。

       今天,我将乘坐“空客380”飞机,从广州飞往北京。

        “空客380”的全称是空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,其投产时也是全球载客量最大的客机,有“空中巨无霸”之称。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班,是中国的第一条A380航线航班。2011年10月17日,南方航空公司的A380飞机正式执行第一个载客飞行任务,首飞北京-广州-北京航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

       下图、白云机场候机楼

    下图、白云机场的空客380登机口为A-129,就在前方不远。

      下图、这是停泊在机位的空客380飞机。

      下图、地勤人员正在检修飞机发动机。

      下图、机场后勤人员正在装载货物

        下图、下午3时,飞机开始滑行,准备进入起飞跑道。

      下图,左侧为在380之前的一架南航飞机,准备先行起飞。中间的是一架刚刚降落仍在跑道上滑行的南航飞机。

      下图、空客380飞机的每个座位的后面,都有一台液晶电视。

下图、这次飞行,我选择的是空客380上层靠左侧窗的座位,上层的座位较少,每排只有7人。但靠窗的座位旁有一排行李箱,很方便,是其他型号飞机没有的。

下图、一架卡塔尔航空公司的飞机也要准备起飞了。

      下图、这是一架海南航空公司的飞机

     下图、日本航空公司的一架飞机正在起飞,我们的380也将要起飞。我把相机调成录像,将起飞过程摄录下来。

       下图、机场上空,阴云密布。空客380起飞后,穿过厚重的云层,飞翔在白云之上。飞行高度13010米。

       下图、机翼下白云如海,又似云山。

     下图、飞行到石家庄附近上空时,晚霞映红了天边。

         下图、到达北京上空时,地面已是华灯初上。

        下图、准备降落

      下图、这是空客380飞机上层的头等舱

      下图、这就是本次乘坐的380飞机停靠在首都机场T2航站楼机位。再见! 

附件:

        空中客车A380:在典型三舱(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机。 

        空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。 

驾驶员数目:2 

空客a380座位图 A380)飞机(1)

1,耗油量。天气情况,风向,飞行轨迹的偏差,飞行员操作习惯的异同等等的因素变化,都会产生不同的耗油成本。

达美公司在向美国交通部(Department of Transportation)提交的申请中表示,到2020年3月底,预计将开始运营6架A330-900飞机,届时计划开始寻求与A330-900合作的西雅图至东京羽田航线。

A380整机采用了较多的复合材料,大大减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,降低了营运成本。A380改进了气动性能,使用更为先进的发动机、机翼、起落架,比目前世界上的最大客机还要安静,客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。 

A380具有先进的驾驶舱,采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块,操作方法与其他A3XX型号相似,可以减少训练机师成本及保障航空安全。

载客量:555(3级)、644人(2级客舱布局)或 853(1级) 

载货量:66.4公吨(146,400磅)货物,可搭载38个LD3货柜或163个货板 

动力装置:4x311千牛顿(70,000 磅力)。劳斯莱斯特仑特 (Trent) 900 或 发动机联盟 GP7200。 

尺寸 

长度:73 米 (239英尺6英寸) 

翼展:79.8 米 (261英尺10英寸) 

高度:24.1 米 (79英尺1英寸) 

机翼面积:845 平方米 (9,100平方英尺) 

重量及燃油运载量 

典型空载重量:276,800 公斤 (610,200 磅) 

252,200 公斤 (556,000 磅) 

最大起飞重量 (MTOW):560,000 公斤 (1,235,000 磅) 

最大燃油运载量:310,000 升 (81,890 美制加仑) 

性能 

典型巡航速度:0.85 马赫 (约每小时1,050公里 或 每小时647英里 或 562节) 

最高巡航速度:0.89 马赫 

航程:14,815 公里 (8,000 海里) 

最高巡航高度:13,100 米 (43,000英尺)

                         下集:《体验空客380飞机(2)下层》 请看本博客专文。  

           全文完

原题:(原创)体验空客380飞机/广州-北京行    2013-01-07 15:35   发表

2014.7.4   阅读:1723

2018.12.31      阅读(4853)| 评论(38)

空客a380座位图 体验“空客”A380(Airbus

要考虑的可变成本费用因素较多,难以准确判断:

中国航空新闻网讯:据飞行国际报道,达美航空计划为其新空客A330-900neo飞机配备281个座位,其中包括新的商务舱套间。

因此,一般只能通过对一段时期内的收入及成本配比进行计算分析,才能求出比较接近实际损益的平均数据。

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