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骁途和锋驭分不清, 买车到底买哪款, 这成了问题

日期:2019-12-21 来源: 评论:

[摘要]如今国产汽车发展越来越好,这给合资车带来了不小的压力,很多合资车都在不断的推出新款或者降低老款的价格来吸引消费者。这日系的老牌劲旅铃木就在积极的行动着。近日,骁途发布了10-16.5万元的预售价,与锋驭10.98-16.48万元的价格可能会...……

如今国产汽车发展越来越好,这给合资车带来了不小的压力,很多合资车都在不断的推出新款或者降低老款的价格来吸引消费者。这日系的老牌劲旅铃木就在积极的行动着。

近日,骁途发布了10-16.5万元的预售价,与锋驭10.98-16.48万元的价格可能会有重合,当然也不排除骁途正式上市后的定价比10-16.5万元预售价略低,同一款车改个名字、外形仅有细微差异,就让锋驭一下子演变成两款车,对于锋驭换汤不换药的骁途来说,究竟是买骁途还是锋驭?

长安铃木骁途定位于小型SUV,车身尺寸分别为4300*1765*1585mm,在同级别中并不算显眼,轴距2600mm则处于中等偏上水平。虽然定位于小型SUV,并且车身尺寸也比较中规中矩,但从外观来看,骁途则显得比较壮硕。

从侧面看,骁途的前后车门长度基本相当,而没有其他小型SUV那种前门长后门短的尴尬。这也足以看出铃木在小型车领域的经验丰富。加长后部,将车前半段迁移,可以增大车后排空间。从之前上海车展的展车来看,骁途的后排确实表现不错,在同级别当中具有一定优势。

骁途的内饰在设计感上没太多亮点,整体比较亲民。中央大屏上方为空调出风口,两侧是部分控制按键,下方分层放置空调控制区域。空调控制区下方有一个较大的储物格,里面还有12V电源接口,整体比较实用。铃木主打高性价比车型,骁途的内饰配置方面没太大亮点,但也对得起其定位。

骁途的动力方面显得比较有诚意,新车将提供1.4T和1.6L两款发动机,其中1.4T发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,传动系统匹配的是6AT变速箱。1.6L发动机最大功率为122马力,峰值扭矩158牛·米,传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。1.6L发动机匹配CVT变速箱,可以提升发动机在低转时的表现。

锋驭的外形设计采用了铃木的家族式脸谱,虽然定位于一款城市SUV,但实际上它的外形也充满了跨界风格。新款锋驭在外观上的变化很小,整体依旧保持了刚刚上市时候的样子,细节方面仅仅是新增了后导流尾翼和侧脚踏板,轮胎尺寸也升级到了215/55 R17。

内饰方面,全新锋驭依旧与现款车型保持一致,设计上没什么变化。锋驭的内饰设计可以说是现有的长安铃木车型中最有质感的,无论做工、按钮的阻尼以及细节部分所呈现的质感都有了质的飞跃。全黑的配色以及红色座椅缝线看起来很有运动氛围,中控台的银色哑光装饰板也让整体看起来很年轻。

如果说铃木不善于设计内饰应该没几个人站出来反对,不过这种主观印象在锋驭上得到了很大的改变,无论是从内饰的做工、功能按键的阻尼以及内饰所呈现的质感来看,锋驭确实取得了不小的进步。银色哑光饰板的运用让车厢氛围更显年轻,而红色缝线的座椅在包裹性以及舒适性上都有着不错的感受,当然,手感出色的方向盘能在第一时间让人对它的好感倍增。

从长安铃木今年前5月的销量成绩来看,长安铃木不仅没有赶上SUV浪潮的红利,甚至失去了很多的机会,轿车市场低迷的长安铃木,再次失去SUV的最好增长时机,锋驭和维特拉没有贡献大份额,维特拉如今作为长安铃木最热销的车型,未来的余热还能发挥多久,真不得而知。这时候骁途必须要站出来了!

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